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由於減速器齒輪長時間的運作,會出現輪齒失效的情況,即在載荷作用下,輪齒發生損壞或**變形。齒輪變形輕則影響傳動質量,重則會使齒輪喪失工作能力。減速器常見的失效形式有:疲勞點蝕、齒麵磨損、齒麵膠合、塑性變形和齒輪折斷等。

1、疲勞點蝕。在減速器齒輪傳動中,輪齒*常見的失效形式是疲勞點蝕,所謂點蝕就是齒輪運動平麵出現“麻坑”。“麻坑”的繼續擴展會造成齒麵凸凹不平,引起振動和噪聲,點蝕也因之加劇,*後使齒輪喪失傳動能力。

2、齒麵磨損。如果潤滑油內含有雜質,由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現很深的刮道,刮道出現以後,減速器內的油溫上升,齒輪傳動發出尖細噪聲,這時必須更換潤滑油。

3、膠合。由於重載高速、潤滑不當或散熱不良造成的,齒麵若膠合嚴重,就會使齒輪喪失傳動能力。二手91视频下载地址建議為防止膠合,在低速重載的齒輪傳動中,應用高黏度潤滑油,或適當地提高齒麵的硬度和表麵粗糙度。

4、塑性變形。對於較軟的齒麵,由於過載或摩擦係數過大,可使齒麵產生塑性變形。

5、齒輪折斷。當齒輪工作時,由於危險麵應力超過極限應力,輪齒就可能部分或整齒折斷,衝擊載荷也可能引起斷齒,斷齒齒輪不能繼續使用。

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