沉降式公路架橋機是一種新型的設備,沉降式公路架橋機適合於在空間不大的情況下使用,現場的路基工程,每天可以架設四根梁,可以實現倒橋,節約了施工成本和施工時間。
沉降路麵安裝完成後需要檢查各機構的運行情況,待主梁正常後將其調平,平車同時運行並檢查預製到達橋頭,準備一個孔,使油缸就位,放置牢固,將主梁提升到適當位置,然後套管壞銷,吊腿靠自身提前50米就位,將在支腿和橫向履帶及墊腿前後油缸用力,拉動銷軸,然後將整機,在主梁上支腿和後滾輪支架,吊腿前後在轎廂內行駛到附近,開始在吊腿和後托輥處,使主梁向前移動20米,吊腿前後同步向後移動20米;後支架油缸恢複懸掛,後支架由自己的懸掛機構(無動力)向前移動30米。就位後,將後支架放平並插入銷軸。然後收回後腿油缸使其懸浮,同時前後升降車移回尾部;啟動中腿和後支架滾輪機構,使主梁向前移動15米,前後升降小車同步向後移動15米;然後前後升降車繼續同步向後移動*主梁端部,運梁車將預製梁托運到位,後升降車將預製梁一端作為配重吊起,連接牢固;啟動中支腿和後支架滾輪機構,使主梁向前移動15米,使前支腿就位並頂升,使其頂升*前橋,滿足架橋機的要求,然後檢查機械,準備架橋機。
安裝邊梁時:將邊梁放在兩側位置,放下邊梁和支架,然後拆下邊梁;架橋機反向移動,使側梁中心與側梁中心垂直;提升小車的移動滑輪組被提升並向外橫向移動,然後兩個滑輪組騎在單側主梁上向下與原吊梁連接;吊運小車提升,吊運側梁水平移動,落梁就位。
現階段,架橋機一般是行走式架橋機,即架橋機通過孔,不需要鋪設改軌,消除了軌道的材料,降低了工人的勞動強度,另外**個孔需要輪胎梁車梁配合孔,其餘的跨橋架橋機可依靠自身的機構實現自平衡過孔。
架橋機在重大工程建設中做出了應有的貢獻,其使用得到了廣大用戶的好評。近年來,產品也遍布**各地,並遠銷國外等地,具有明顯的社會效益。
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